-مونوريل العاصمة الإدارية يبلغ طوله 56 كم ويشمل 22 محطة علوية ومخطط تشغيله مايو 2023
-مونوريل 6 أكتوبر يمتد بطول 42 كم ويشمل 12 محطة علوية ومخطط تشغيله بداية 2023
تسابق الحكومة المصرية الزمن للإسراع بتنفيذ وتشغيل أول خطي مورنوريل يربطان شرق القاهرة وغربها بوسطها فالأول يربط العاصمة الإدارية بمحطة مترو استاد القاهرة والثانى يربط مدينة 6 أكتوبر بشارع وادى النيل بالمهندسين، ويمتد خط مونوريل العاصمة الإدارية بطول 56 كم ويشمل 22 محطة علوية ومخطط تشغيله من هذا الخط خلال مايو 2023 ، اما خط مونوريل 6 أكتوبر فيمتد بطول 42 كم ويشمل 12 محطة علوية ومخطط تشغيله بداية 2023.
ودخلت مصر قائمة مشغلي قطارات المونوريل في العالم، بعدما تعاقدت، في أغسطس من عام 2019، مع تحالف شركات بقيادة بومباردييه الكندية، لتصميم وإنشاء وتشغيل وصيانة مشروع خطي مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة، والسادس من أكتوبر، ويتضمن العقد الممتد لثلاثين عام تنفيذ وتشغيل وصيانة خطوط المونوريل، بالإضافة إلى الإمداد بقطع الغيار، كما تضمن العقد توطين صناعة المونوريل في مصر وإقامة شراكة كاملة بين مصر والشركة الكندية العالمية لصالح منظومة السكك الحديد، فضلاً عن فتح الباب أمام إمكانية النفاذ إلى السوق الأفريقية.
ومن مميزات قطارات المونوريل أنها تعمل أتوماتيكيا “بدون سائق” ويتم تصنيع الهيكل الخارجي لها من الألومنيوم حتى يقل وزن القطار وتزيد سرعته كما تتضمن ولأول مرة تركيب Screen Doors على الأرصفة أمام أبواب القطار للحفاظ على سلامة الركاب وتقليل الطاقة وتتمتع قطارات المونوريل أيضاً بنظام تكييف عالي السعة، وتم تزويدها بممر آمن يسمح بانتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة، والكاميرات التلفزيونية المثبتة في مقدمتها للمراقبة المركزية للسكة، وشاشات LCD لاستخدامها لتزويد الركاب بالمعلومات.
كما يمكن استخدامها في الأنشطة التجارية وذلك ببث الإعلانات التجارية مدفوعة الأجر، وأيضًا يوجد أعلى الأبواب الجانبية شاشة لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل استقلالهم القطار كما تم تخصيص أماكن لذوي الاحتياجات الخاصة لمساعدتهم في عملية التنقل، وأيضًا تزويد العربات بخرائط أعلى أبواب الركوب من الداخل تبين المسار عن طريق لمبات مضيئة لمساعدة فاقدي السمع.
ويتضمن العقد الموقع مع شركة آلستوم توريد 70 قطارا بواقع 40 لمونوريل العاصمة الإدارية، و30 قطارا لمونوريل السادس من أكتوبر، ويبلغ أقل زمن تقاطر لنظام التشغيل 90 ثانية، وبطاقة استيعابية تصل إلى 43 ألف راكب/ساعة في الاتجاه الواحد ، ويهدف المشروع الجديد إلى تعظيم منظومة النقل الجماعي في مصر، خاصة في المدن الجديدة، ويضم التحالف المنفذ للمشروعات شركات “تحالف بومباردييه الكندية – المقاولون العرب – أوراسكوم ، ويحظى مشروع “مونوريل العاصمة الإدارية” باهتمام الرئيس عبدالفتاح السيسي، إذ إنه سيربط العاصمة الإدارية الجديدة بمحافظة القاهرة ثم بكافة المحافظات المصرية، حيث يبدأ من محطة الاستاد بالخط الثالث لمترو الأنفاق، وينتهي في العاصمة الإدارية الجديدة.
ويقول المهندس وليد عبد الفتاح المدير الإقليمي لشركة هيل انترناشيونال بأفريقيا، إن المونوريل يعتبر أحدث وسائل النقل الجماعي في مصر، تنفذه تحالف شركات مصرية وأجنبية، وتشرف شركة هيل انترناشيونال على إدارة تنفيذ المشروع، والذي يسير وفقا للمخطط الزمني المتبع، ويتكون المشروع من خطين شرق وغرب النيل بإجمالي أطوال 97 كيلو متر بتكلفة نحو 2.5 مليار دولار.
وأضاف عبد الفتاح، ، أنه تم تنفيذ نسب متقدمة من أعمدة المونوريل وتركيب الكمرات، كما تم تركيب 4 قطارات في الخط المؤدي إلى العاصمة الإدارية الجديدة، من إجمالي عدد 70 قطار بواقع عدد 40 قطار لمونوريل العاصمة الإدارية وعدد 30 قطار لمونوريل السادس من أكتوبر ويبلغ اقل زمن تقاطر لنظام التشغيل يصل إلى 90 ثانية وبطاقة استيعابية تصل إلى 43 ألف راكب ساعة في الاتجاه بسرعة 80 كيلو متر، على أن يتم بدء المرحلة التجريبية في جزء من الخط المؤدي للعاصمة نهاية العام الحالى.
ومن جانبه قال اللواء عصام والي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إن خط المونوريول سيصل طوله إلى 97 كيلو مترا، وهو من أطول الخطوط الموجودة بالعالم، ، والدولة تعمل حاليا على تنفيذ مشروع طموح وضخم للغاية.
وأوضح «والي» أن الدولة تنفذ في نفس التوقيت 3 خطوط مترو، كما أن هناك تخطيطا للبدء في تنفيذ الخط الرابع، إضافة إلى تنفيذ قطار كهربائي خفيف يقطع مسافة تصل إلى نحو 103 كيلو مترات، إلى جانب تنفيذ خط المونوريل الذي سيبلغ طوله نحو 97 كيلو مترا، ولهذا يعتبر واحدا من أطول خطوط المونوريل على مستوى العالم .
ولفت رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إلى أن خط المونوريل سيقسم إلى جزئين، أولهما الجزء الخاص بمنطقة شرق النيل، والذي يتكامل مع الخط الثالث من المترو في محطة الاستاد بمدينة نصر، ويخترق القاهرة الجديدة وصولا إلى العاصمة الإدارية.
وأوضح أن الجزء الثاني من خط المونوريل، يخص مدينة 6 أكتوبر بمحافظة الجيزة، ويتكامل مع الخط الثالث من المترو أيضا في محطة وادي النيل وتابع: «الخطوط كلها بتسلم بعض، ويتيح للمواطن استخدام أكثر من وسيلة نقل معتمدة على الجر الكهربائي، بدون استخدامه لأي وسيلة نقل تقليدية .
