تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، اليوم محطة الملك الصالح ضمن المرحلة الأولى للخط الرابع للمترو (أكتوبر – القاهرة الجديدة)، لمتابعة الإجراءات الفنية وخطط الطوارئ بعد الهبوط البسيط الذي حدث في ركن المبنى رقم (30) المجاور للمحطة نتيجة كسر مفاجئ في ماسورة مياه رئيسية.
رافق الوزير اللواء طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق وعدد من قيادات الهيئة ومسؤولي الشركات المنفذة، حيث اطمأن على تسكين سكان المبنى رقم 30 والمبنى المجاور له في فنادق بالمنيل كإجراء احترازي لحين الانتهاء من أعمال المعالجة وحقن التربة حول المبنى المتضرر لتأمينه ومنع أي هبوط لبقية المباني في المنطقة.
وأكد الوزير أن الهيئة القومية للأنفاق والشركة المنفذة تلتزم بأعلى معايير السلامة والجودة، وأن سلامة المواطنين والممتلكات تمثل أولوية قصوى، مشددًا على التنسيق المستمر مع جميع الجهات المعنية، بما في ذلك محافظة القاهرة والشركة القابضة لمياه الشرب والصرف الصحي.
متابعة أعمال الحفر والتنفيذ
واطلع الوزير على الموقف التنفيذي لباقي الأعمال الإنشائية بالمرحلة الأولى، حيث يتم حفر النفقين باستخدام أربع ماكينات حفر نفقي (2 لكل اتجاه)، مع تقدم الأعمال في المحطات التالية:
- محطة المتحف المصري الكبير
- محطة الرماية
- محطة مدكور
- محطة الطالبية
كما تم متابعة أعمال تجهيز ماكينتي الحفر للجزء الثاني من المرحلة الأولى، مع بدء حفر النفق الأول من محطة الفسطاط منتصف مارس، والثاني منتصف أبريل في اتجاه محطة الملك الصالح.
تفاصيل المشروع
- المرحلة الأولى: طولها 19 كم، تشمل 17 محطة (16 نفقية + 1 سطحية)
- المرحلة الثانية: دراسة امتداد 26.9 كم، عدد 21 محطة (15 نفقية + 6 علوية)، تمتد من الفسطاط إلى القاهرة الجديدة
- المرحلة الثالثة: دراسة تنفيذ 16.3 كم، 10 محطات من حدائق الأشجار إلى ميدان الحصري، مع الربط مع مونوريل غرب النيل
- المرحلة الرابعة: دراسة تنفيذ 38.7 كم، 8 محطات من القاهرة الجديدة إلى مطار العاصمة الجديدة
ويتوقع أن ينقل الخط حوالي 1.5 مليون راكب يوميًا بعد اكتمال تنفيذه
