تدشين 13 خطًا جديدًا لنقل الكهرباء لدعم القطار الكهربائي السريع باستثمارات 6.7 مليار جنيه
تعتزم وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة المصرية إنشاء 13 خطاً جديداً لنقل الكهرباء، وذلك لتأمين التغذية الكهربائية اللازمة للمرحلة الأولى من مشروع القطار الكهربائي السريع، باستثمارات متوقعة تصل إلى 6.7 مليار جنيه، بحسب مسؤول حكومي.
تفاصيل التنفيذ
وأوضح المسؤول في تصريحات لـ العربية Business أن 7 خطوط دخلت بالفعل حيز التنفيذ، حيث انطلقت أعمال بعضها في سبتمبر الماضي، فيما بدأ تنفيذ البعض الآخر مطلع أكتوبر الجاري، بإجمالي أطوال تصل إلى نحو 322 كيلومتراً.
وتبلغ تكلفة هذه الخطوط نحو 3.5 مليار جنيه، وتغطي مناطق الإسكندرية والقاهرة ومحافظات الدلتا.
الشركات المنفذة
تتوزع الأعمال بين عدد من الشركات المحلية، حيث تنفذ شركة الجمال للمقاولات 4 خطوط باستثمارات تبلغ 1.9 مليار جنيه، بينما تنفذ شركة وادي النيل خطين، وتتولى شركة النماء للمقاولات تنفيذ خط واحد.
خطوط جديدة قيد الترسية
وكشف المسؤول أن الشركة المصرية لنقل الكهرباء تتولى إدارة المشروع، وتقوم حالياً بتحليل عروض الشركات المتنافسة على تنفيذ 6 خطوط متبقية، على أن يتم توقيع العقود مع الفائزين قبل نهاية أكتوبر الجاري، تمهيداً لبدء التنفيذ خلال الربع الأخير من العام.
وتُقدر استثمارات الخطوط الستة المتبقية بنحو 3.2 مليار جنيه، مع الانتهاء من تنفيذ كامل المشروع قبل منتصف عام 2026، بما يتوافق مع الجدول الزمني لتشغيل المرحلة الأولى من القطار السريع.
أهمية المشروع
أوضح المسؤول أن أطوال الخطوط الكهربائية الجاري تنفيذها تختلف حسب احتياجات مسار القطار والقدرة المطلوبة في كل منطقة، وتشمل إنشاء خطوط جهد عالٍ لتغذية المحطات الرئيسية والمناطق الحيوية.
ويأتي هذا التوسع ضمن خطة شاملة لربط المشروع القومي للقطار السريع بشبكة الكهرباء الوطنية، بما يضمن استقرار التغذية الكهربائية على مدار الساعة، واستيعاب الأحمال المتوقعة عند بدء التشغيل.
القطار الكهربائي السريع في مصر
تُعد المرحلة الأولى من مشروع القطار الكهربائي السريع محوراً أساسياً في شبكة خطوط سريعة تمتد لمسافة تتجاوز 2000 كيلومتر، حيث تمتد هذه المرحلة بطول يقارب 660 كيلومتراً من العين السخنة على البحر الأحمر حتى مرسى مطروح على البحر المتوسط، مروراً بالعاصمة الإدارية الجديدة، القاهرة، الجيزة، 6 أكتوبر، والفيوم.
ويجري تنفيذ المشروع بالتعاون مع تحالف دولي تقوده سيمنز الألمانية، إلى جانب شركتي أوراسكوم للإنشاءات والمقاولون العرب، في إطار خطة الدولة للتحول إلى أنظمة نقل مستدامة وسريعة.
أثر متوقع على قطاع النقل
من المنتظر أن يُحدث المشروع نقلة نوعية في قطاع النقل بمصر، من خلال تقليل زمن الرحلات، وخفض الاعتماد على الوقود الأحفوري، وتقليل الانبعاثات، فضلاً عن مساهمته في تعزيز التنمية العمرانية وربط المناطق الصناعية الجديدة بالموانئ والمحافظات الساحلية.
