الوسم: بالقناة

  • إجراء جراحة انتقاء وفصل الأعصاب الظهرية بالقناة الشوكية لطفل مصاب بالشلل الدماغى

    إجراء جراحة انتقاء وفصل الأعصاب الظهرية بالقناة الشوكية لطفل مصاب بالشلل الدماغى

    نجح فريق طبي بالمستشفى التعليمي العالمي، في إجراء جراحة انتقاء وفصل الأعصاب الظهرية بالقناة الشوكية لطفل مصاب بالشلل الدماغي، وتيبس العضلات وذلك للمرة الأولى بجامعة طنطا وإقليم الدلتا. 
     
    أشاد الدكتور محمود ذكى رئيس جامعة طنطا بدقة ومهارة الفريق الطبى فى اجراء هذه الجراحة النادرة، موضحا ان المستشفى التعليمي العالمي بجامعة طنطا تم تجهيزه بأحدث الأجهزة والتقنيات الجراحية ومن ضمنها، جهاز تخطيط العضلات والاعصاب أثناء الجراحة من داخل غرفة العمليات.
     
    أوضح الدكتور احمد غنيم عميد كلية الطب جامعة طنطا أن المستشفي استقبل طفل يعاني من تيبس عضلات وشلل دماغي وهي حالة تؤدي إلى تيبس عضلات الطرفين السفليين مما يعيق حركة العضلات بشكل طبيعي ويكون المريض في أمس الحاجة لإجراء تدخل جراحي لفك التيبس على مستوى الاعصاب داخل القناة الشوكية الظهرية وبالتالي تكون نتيجة الجراحة تحرير العضلات وعودتها للحركة بشكل طبيعي بمساعدة العلاج الطبيعي.
     
    أضاف أن فريق طبي من قسم جراحة المخ والأعصاب قام بإجراء الجراحة للطفل داخل القناة الشوكية الظهرية، وتم استكشاف جميع الأعصاب المغذية للرجلين، وتحديد العصب المسؤول عن التيبس بدقة عالية وعمل قطع انتقائي في الأعصاب المسببة للتيبس دون المساس بأعصاب الحركة وبدون مضاعفات جراحة او مضاعفات تخدير وتسمى الجراحة Selective Dorsal Rhizotomy for Spasticity، عملية انتقاء وفصل الأعصاب الظهرية بالقناة الشوكية المسؤولة عن تيبس العضلات العميق للحركة موضحا ان الطفل كان يعانى منذ ٥ سنوات من تيبس عضلا شديد كاد أن يؤدي لتشوية القدمين في حالة تأخر الجراحة، وبدأ الطفل بعد العملية في تحريك رجليه بشكل طبيعي ويحتاج إلى اجراء جلسات علاج طبيعي لاسترداد قوة العضلات.

     

    للمزيد : تابعنا موقع التعمير ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك التعمير

  • الفريق ربيع: نجاح انتشال القاطرة «فهد» الغارقة بالقناة

    الفريق ربيع: نجاح انتشال القاطرة «فهد» الغارقة بالقناة

     

    أعلن رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أسامة ربيع، اليوم الثلاثاء، نجاح عملية انتشال القاطرة “فهد” بواسطة الرافعة “إنقاذ” وإخلاء المجرى الملاحي للقناة، جاء ذلك خلال متابعته جهود الإنقاذ من موقع الحادث.

    وأشاد ربيع، بجهود فريق الإنقاذ البحري وكافة العاملين المشاركين في عملية الإنقاذ من الإدارات المختلفة، والتي تضافرت جهودهم لإتمام أعمال الإنقاذ البحري بكفاءة وخلال وقت قياسي ودون التأثير على حركة الملاحة بالقناة، ورغم التحديات التي واجهها فريق الإنقاذ والتي شملت شدة التيارات المائية وانعدام الرؤية تحت الماء، فضلا عن الغطس على أعماق كبيرة وصلت إلى عمق ٢٧ مترًا، ما تطلب الاستعانة بغرف إعادة انضباط الضغط للغطاسين.

    وأوضح الفريق ربيع، أن عملية رفع وانتشال القاطرة “فهد” تطلبت القيام بعدة إجراءات بداية من مسح منطقة حادث التصادم لتحديد مكان القاطرة الغارقة، ثم تأمين موقع القاطرة بالشمندورات التحذيرية والإرشادية لتمكين السفن المارة من استئناف عبورها بأمان، لتبدأ بعد ذلك أعمال رفع القاطرة الغارقة بعد إجراء حسابات الانتشال اللازمة.

    وأشار، إلى أن موقع انتشال القاطرة الغارقة “فهد” تم تأمينه ملاحيا وبيئيا ضد حوادث الانسكاب البترولي المحتملة، مؤكدا أن حركة الملاحة بالقناة تعمل بصورة منتظمة من الاتجاهين ولم تتأثر بأعمال الإنقاذ حيث شهدت القناة على مدار يومين اليوم الثلاثاء وأمس، عبور 146 سفينة من الاتجاهين بإجمالي حمولات صافية قدرها 8.4 مليون طن.

  • أسامة ربيع يكشف تفاصيل تعويم ناقلة بترول عطلت الملاحة بالقناة

    أسامة ربيع يكشف تفاصيل تعويم ناقلة بترول عطلت الملاحة بالقناة

    كشف رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أسامة ربيع، تفاصيل التعامل مع عطل فني في ماكينات ناقلة البترول “SEAVIGOUR”، موضحا أنه تم ربط الناقلة بجراج الكيلو 17 ترقيم قناة بعد نجاح قطرها بواسطة قاطرات الهيئة.

    وأشار الفريق ربيع، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامية عزة مصطفى، ببرنامج “صالة التحرير”، المذاع على قناة “صدى البلد”، إلى أن قناة السويس جاهزة للتعامل مع المواقف الطارئة.

    وتابع، أن حركة الملاحة تأثرت لمدة تراوحت بين ساعة ونصف وساعتين إلا ربع، وهناك 8 سفن فقط تأخرت عن مواعيدها بسبب حادث اليوم، مشيرا أن الهدف هو سرعة التعامل لعدم تعطل السفن وتأخير وصول البضائع في توقيتها.

    واستطرد قائلًا: قناة السويس هيئة عالمية تحظى بمتابعة عالمية ومعرفة الوقت اللازم لإنهاء مثل هذه المواقف الطارئة، مضيفا أن القناة تمتلك خبرة متراكمة، وكل السفن عبرت في توقيتاتها رغم الطقس السيئ خلال الأسبوع الماضي.

    واختتم، بأنهم يسعون لتطوير المجرى الملاحي لتطوير قناة السويس وتعميق وتوسعة المجرى الملاحي، لافتا لوجود أسطول قاطرات جديد يصل إلى قناة السويس بنهاية 2024، بينها قاطرتين للإنقاذ.