شهد سهم المشروعات الصناعية والهندسية (IEEC) ارتفاعًا بنسبة 5.5% في جلسة الأمس، مع قيم تداول مرتفعة بلغت 84.5 مليون جنيه، ليصل أداء السهم منذ بداية العام إلى 63%. وبسعر 0.44 جنيه للسهم، تبلغ القيمة السوقية للشركة نحو 640 مليون جنيه، مع صافي دخل للاثني عشر شهرًا الأخيرة يبلغ 24.7 مليون جنيه ومضاعف ربحية قدره 25.9 مرة، وذلك بحسب الأهلي فاروس لتداول الأوراق المالية.
تحول استراتيجي بعد أزمة نقدية
تاريخيًا، عانت الشركة من خسائر تشغيلية وانخفاض حجم المبيعات في قطاع البنية التحتية، حتى نفد رصيدها النقدي في نهاية 2023 ليصل إلى 7.9 مليون جنيه فقط، مع التزام بنكي قصير الأجل قدره 64.1 مليون جنيه، و150 مليون جنيه لصالح هيئة التأمينات الاجتماعية.
مع بداية 2024، تمكنت الشركة من تنفيذ إصلاح مالي جذري، حيث حصلت على حوالي 0.3 مليار جنيه من خلال:
- بيع قطعة أرض في مدينة نصر لشركة إميرالد للتطوير التعليمي.
- زيادة رأس المال بقيمة 194.4 مليون جنيه.
وبذلك ارتفع الرصيد النقدي إلى 155 مليون جنيه، وتم تسوية الديون البنكية، مع ارتفاع نسبة السيولة إلى 27.4%.
نحو نموذج باركين المصري
في مايو 2025، أعلنت الشركة عن عقد بقيمة 200 مليون جنيه مع شركة الجراجات الذكية (SGC) لبناء المرحلة الثانية من موقف روكسي، ثم أعلنت لاحقًا عن استحواذها على الشركة نفسها.
وكانت المرحلة الأولى من مشروع موقف روكسي مؤتمتة بالكامل واستوعبت 908 سيارات، لكنها واجهت خسائر بسبب انخفاض الإيرادات عن التوقعات، حيث لم يتم تطبيق حظر كامل للوقوف خارج الموقف كما كان مخططًا، مما أدى إلى انخفاض الإيرادات الفعلية إلى 1.7 جنيه/ساعة مقابل 10 جنيهات/ساعة متوقعة.
المرحلة الثانية ستُبنى على نموذج جراج تقليدي بسعة 550 سيارة، مع التركيز على استغلال الخبرة المالية والإنشائية للشركة، وهو ما يعكس تحول المشروعات الصناعية والهندسية إلى النسخة المصرية لشركة باركين الإماراتية، المزود الرائد لخدمات ساحات انتظار السيارات في دبي.
الآفاق المستقبلية
من المتوقع أن تستفيد الشركة من قوتها المالية المكتسبة حديثًا وخبرتها الإنشائية لتعظيم العوائد من مشاريع مواقف السيارات، مع إمكانية التوسع في الحصول على امتيازات تشغيل مساحات انتظار عامة مشابهة للنموذج.
