أعلنت هيئة قناة السويس عن بدء العودة التدريجية لسفن الحاويات العملاقة للعبور من القناة، حيث شهدت حركة الملاحة اليوم عبور سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN ضمن قافلة الشمال، قادمة من المملكة المتحدة ومتجهة إلى ماليزيا.
وأفاد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، بأن السفينة العملاقة تتبع الخط الملاحي الفرنسي CMA CGM، ويبلغ طولها 399 مترًا وعرضها 54 مترًا، وغاطسها 13.5 مترًا، وتستطيع حمل 17,859 حاوية، بحمولة صافية 177 ألف طن، لتصبح بذلك أكبر سفينة حاويات تعبر القناة منذ عامين.
وأشار ربيع إلى أن هذه الرحلة تمثل أول عبور للسفينة CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN من قناة السويس ومضيق باب المندب منذ آخر عبور لها بتاريخ 22 أكتوبر 2023، والذي توقف بسبب التوترات الأمنية في المنطقة. وأضاف أن عبورها بأمان من القناة ثم مضيق باب المندب يمثل مؤشرًا إيجابيًا نحو عودة سفن الحاويات العملاقة للعبور من قناة السويس مرة أخرى في ظل استقرار الأوضاع بالبحر الأحمر.
وأكد رئيس الهيئة أن الحوافز والسياسات التسويقية المرنة التي اعتمدتها هيئة القناة منذ مايو الماضي أسهمت في استعادة 28 رحلة لسفن حاويات متوسطة الحجم بمتوسط حمولات من 130 إلى 160 ألف طن للعبور من القناة من أوروبا إلى آسيا، منها 19 رحلة تابعة للخط الملاحي CMA CGM و9 رحلات تابعة للخط الملاحي MSC، ما يعكس تمسك الخطوط الملاحية الكبرى بالعبور من قناة السويس.
كما كشف الفريق ربيع عن تعديل الخط الملاحي الفرنسي CMA CGM لمسار السفينة العملاقة CMA CGM ZHENG HE ضمن فئة السفن الكبيرة للعبور من القناة بدلاً من رأس الرجاء الصالح، لتضاف إلى رحلاته عبر القناة رحلتان بهذه الفئة التي تصل حمولتها الصافية إلى 180 ألف طن للسفينة الواحدة.
واختتم ربيع تصريحاته بالتأكيد على أن عبور سفينة CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN بأمان من مضيق المندب بعد عبورها القناة يعد رسالة طمأنة لكافة الخطوط الملاحية بعودة الهدوء إلى المنطقة، ما يستوجب إعادة النظر في جداول الإبحار الخاصة بسفن الحاويات وتنفيذ رحلات تجريبية جديدة للعبور من البحر الأحمر وقناة السويس.
